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梅花联轴器厂家分享联轴器的调整使用方法

联轴器也称联轴节,主要用来衔接各机构的传动轴,因为机械设备不同,各类联轴器的功效也略有分歧,如在叉车上联轴器是用来通报变速器与驱动桥之间的动力。

联轴器也称联轴节,主要用来衔接各机构的传动轴,因为机械设备不同,各类联轴器的功效也略有分歧,如在叉车上联轴器是用来通报变速器与驱动桥之间的动力。3t如下叉车因传动系的纵向尺寸短,一样平常都采纳刚性联接布局,即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采纳螺栓联接,也就是从发动机至驱动桥是一个刚性全体,在刚性全体的中部,采纳齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长,一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。

齿轮联轴器是由两个联接盘,经由过程其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘经由过程花键或键与变速器和驱动桥联接。

1)齿轮上的花键齿损坏,且共同间隙大于0.4mm时,应予更换。

2)齿轮上键槽毁坏时,容许将键槽扩大,并调换。或在距原键槽60°处另插制键槽。

3)齿轮联轴器在调整时,两轴的同轴度不该大于0.4mm